飞碟的原理和作用

飞碟是一种“超时空飞去归来器”，从一个地点出发，绕一圈之后还要回到出发点，不会像你们骑的自行车可以随便停放。

这是由时空结构决定的，比如一个人带着手机返回100年前，但是100年前的时空没有适合他手机的充电器，所以他必须在当手机的电用完之前回到原来的时空给手机充电。

飞碟也是一种“天空的大扫描仪”，是用来采集生物磁场讯息而用的。

飞碟可以一边扫描指定地点区域的生物磁场讯息，一边复制出新的生物载体出来，就类似现在的扫描仪加3D打印机。

在足够的科技条件下，飞碟传输的不只是互联网的数字讯息，它可以直接传输光量子讯息，也就是人的意识，然后在更高的科技条件和能量物质技术保证的前提下，直接传输和转化实物。

圆盘形的飞碟非常不适合飞行，但是最适合做能量场的采集和交换。

这些飞碟不论来自宇宙的哪个地方，只要扫描过当地区域的物理条件和生物条件，就可以以当地环境现有的材料，在机器内部自动生成一个适合远程遥控的克隆人。

因为飞碟内部克隆出的生物没有在这个世界上生活过，所以他们本身不具有多少人类的意识，所以是遥控的最合适的目标。

那些从飞碟里走出来的人，有的可能是全息影像，有的可能是飞碟本体“生”出来的复制人，人造人。当然，也有普通的驾驶员乘坐的飞碟，用处不同。

飞碟是以星门原理运作的，某些种类的飞碟本身就是一个可以移动的时空传送装置，也就是一个移动的星门。

飞碟打开的小型的黑洞只是一个传输门，其实并不是把物体吸到了飞碟内部，而是吸到了其他空间。

飞碟是以时空坐标点的方式移动的，也就是时空跳跃。

这种形式就好像在天空的全息投影，不受重力、引力和空气阻力的影响，所以飞碟完全不需要符合空气动力学，而且飞行路线也可以很随意的转弯。

你们把飞碟理解成从另一个时空投射过来的全息影像也可以，因为飞碟的本体并不一定和你们在同一个时空坐标的区域里。

飞碟的用途并不是为了在物理距离上的飞得更远，而是为了在物理条件上的飞得更“快”。

你们意识里的“快”，是要一瞬间跑到多少米之外？在物理上的定义并不是这样的。只要足够快，就可以穿越时间。所以飞碟并不是地理坐标上的变化，而是时间坐标上的变化，这就是时空跳跃。

飞碟不一定都是圆的，而是根据实际需要决定外形，而且飞碟并不受空气阻力的影响，所以做成什么形状都可以。

这种飞行器之所以叫做飞碟，一个原因是盘形的飞行器符合星门的运作形状，比较方便运作，另一个原因是在超时空移动启动的瞬间，不论什么形状的飞碟，都会变成盘子形的光团。

飞碟的驾驶方式很特别，绝大多数飞碟里面都没有驾驶员。

飞碟又小又扁，不适合坐人，而且宇宙里没有重力，不会有四平八稳的条件让驾驶员像开飞机那样坐在里面开。

飞碟的真正驾驶方式是，驾驶员躺在一个安全的地方，脑袋插上电极，闭着眼睛，以精神意识通讯和飞碟连在一起，用意念远程操纵飞碟。

虽然驾驶员的眼睛闭着，但是他可以清楚的看到周围的所有星空坐标。

在各种所谓“目击到外星飞船”的事件中，就属飞碟最为多见。英国一位设计师在上世纪五十年代曾为美国研发了一款名为“阿芙罗飞车”的碟形飞行器。当时的美国陆军寻思着能够进行垂直起降的“飞行吉普”，而这一设计很快的进入了军方的视线。代号为VZ-9的“阿芙罗飞车”直径1.5米，中心安装有124个叶片构成的涡轮风扇，由3台涡喷发动机驱动，单台推力2.93千牛。机身边缘有可以进行微调的小喷口，有两个气泡式座舱，一位驾驶员，一位观察员。但是这个东西设计出来后进行试飞，暴露出太多的问题，诸如风扇推力损失巨大，结构布局缺陷等等的原因，直接导致其飞行高度只能稍微离开地面，并不能像真正的“飞碟”那样在空中穿梭。一直折腾到1961年底，这玩意还是一直贴着地面蹒跚踱步，没见什么成效，上千万美元的经费已经被败干净，最终军方停止了这个项目。原本还指望着它能取代直升机，这下好了，别说你长的像飞碟，连地球人都嫌弃你了。白长了一副UFO的脸。